【企業】「改革、私の代でやり切る」 トヨタ社長の決意 [田杉山脈★]

1 :田杉山脈 ★:2020/05/27(水) 01:09:51 ID:CAP_USER.net
「危機を乗り越えるために何でもやる。真剣に考えろ」。愛知県蒲郡市の海辺にある3階建ての研修施設。トヨタ自動車社長の豊田章男は新型コロナウイルスの感染が広がった4月8日からここに籠もり、自宅にも帰らず世界の拠点に指示を飛ばし続けた。他の幹部は同行しておらず、実質一人きりの最高司令所だ。

豊田にはインターネットや電話を介して世界中から情報が上がる。国内のほぼ全社員5万人と対話アプリ「チームズ」を介し…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59600680W0A520C2EA1000/

2 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:17:35 ID:1ZybRWAb.net

大リストラ始まるのか。

3 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:24:12 ID:2Zye3swd.net

税金払え

4 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:24:37 ID:fmN4+h5/.net

改革、改革って・・・。

何をしたいんだろうね?

キチガイなの?

国民・有権者に語る事もしないし・・・。

5 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:25:18 ID:xARWvvfj.net

相当評判悪いらしいじゃねーか、豊田社長って。
こいつの代で下降たどるかもしれない。

6 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:26:03 ID:iFxqaSQo.net

>>4
下請けを絞り上げるだけだと車の品質落とすしかないね

7 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:29:08 ID:fmN4+h5/.net

改革自体は手段だよな?

どんな改革かは知らんが・・・。

まるで、改革という手段が目的化してるみたいだよな?

ふつうそれを基地外と言うんだろうがね?w

8 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:29:45 ID:Ptjrwbwv.net

改革のつもりが中国偏重で倒産になるな。

9 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:31:13 ID:rFlS8cKV.net

改革?改悪

10 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:31:20 ID:Q+8xcEEg.net

創業家を切り離す

11 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:32:45 ID:w5pwgYUc.net

そんなに危機的状況の上、
中国大連だかに、将来の
主力製品ev用バッテリー
工場1400億投資。本当の
危機は、時代を読めない
人間が経営トップを勤め
ることだよ。

12 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:36:48.51 ID:M2ej7X7R.net

>>1
今さら中国に入れ込んじゃってどうすんの?

13 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:44:24.89 ID:XFqXQaZI.net

やっぱアホなんだな
トヨタも終わりかぁ…

14 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:46:18.79 ID:nXbweRFy.net

値段を上げることだろうな
まだまだ上げる

15 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:47:49.36 ID:CMkR4yb1.net

創業家の御曹司のくせに新しい種をまくのに熱心な社長
収穫されるのは章男の次の社長の時代になるだろうな

16 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:50:29.42 ID:AyYSqRCM.net

感染防止の為に一人だけ研修施設に籠ってたなら危機管理できた最高の経営者って事ですねー
その頃、末端の従業員はどうしてたかは知りませんが。
所で消費税還付金ってなんですかー? 10%美味しいですか?

17 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 01:52:50.90 ID:3mt5keSh.net

EVなったら衰退一方
次の要事業の住宅もパッとせんし

18 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:03:29.48 ID:agwP5/un.net

何?改革ってちゅうgに工場作る事か?

19 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:04:34.32 ID:9exlAItc.net

トヨタはまだいい
日産、マツダ、三菱はそのうち消えてなくなるぞ

20 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:09:12.14 ID:tnX5b3Nt.net

ホモロゲの必要ないのにヤリス出したのは評価する。
頑張ってくれ!

21 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:11:32.72 ID:K6k8yXLN.net

改革が無条件で善ならそれは宗教だろw

22 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:16:02.12 ID:Ze18cK68.net

それで今期は金融でいくら吹き飛ばしたん?

23 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:16:20.93 ID:5YM08QWz.net

コイツは本当にボンボンだよな。やったことってテンガとかレンタカーのキントだけだろw

24 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:16:51.25 ID:y+GtXyAj.net

万が一落ち目になりそうな時はヤマハに技術を移管してくれ。

25 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:18:34.66 ID:5YM08QWz.net

さすがけちけちの三河商人のヨタ
世界や日本がコロナで苦しんでても余裕で黒字だし
内部留保のおかげで痛くもかゆくもないw

26 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:23:05.64 ID:6GDBRv5b.net

コロナ不況は始まったばかりで先行き不透明、他社でボーナス停止も出て来た中で
新車買う余裕があるのはどのくらいだろうか?
この厳しい状況は当分続くから特に中小企業倒産や廃業の危機にさらされる。

27 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:24:57 ID:5YM08QWz.net

>>26
むしろ地方で車必須で車をちょうど買い替え時期(10年以上経過)のやつにはチャンス
車が売れない今ならとんでもない値引きも期待できるから買う奴はラッキー

28 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:30:08 ID:H10ryBuE.net

ここの名車と謳われてるエンジンほぼヤマハ製、2000GTはヤマハ企画車

29 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:32:09 ID:5YM08QWz.net

>>28
ヤマハも何度もモタショとかで乗用車作って売り出そうと努力してたけど
販路がねー今更参入しても赤字垂れ流すだけだろうしな。ヨタにエンジン売ってるだけが身の丈にあった選択ですかね

30 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:37:07 ID:xgpkFwaR.net

>>4
有権者って・・・
政治家でもなんでもないだろ(笑)
好きにすればいいさ!代表なんだから。
外野がガタガタ言う必要はない。
企業は業績

31 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:43:28 ID:5YM08QWz.net

あきお「やった改革できた」

次の社長「改革の後始末大変だった。これで相当金と時間を浪費した」

32 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:43:51 ID:XIKFiH8Z.net

無知ですまないのだが、何の改革をしてたの?

33 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:48:59.00 ID:aHF6Alkk.net

トヨタはモータースポーツでの姑息で卑怯な体質を改革しなよ。チョンみたいで見苦しい
っつっても50年以上前からの体質はそう簡単には変わらんだろうけど

34 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:49:32.81 ID:y+GtXyAj.net

>>32
販売車のEV化とかIot化とかへの対応じゃね?

35 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:50:28.62 ID:szRmccg+.net

ジョブズみたいになりたいとか

36 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:51:00.51 ID:5YM08QWz.net

>>32
スマートシティ(ただし何をするかはあきおしか知らないw)

37 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 02:51:09.36 ID:uV6PPGmT.net

>>27
国産新車お買いに成ったことありますか?
値引きに興味示すなら外車行きましょう。

38 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:01:59 ID:5YM08QWz.net

>>37
今も国産車乗ってるし。2018年に買い替えましたが?
外車はそこまで安くないよw国民車なぼろくそワーゲンでも値引きがよくても
もともとが高いし、変な部品が壊れたら高くつくから。つーか外車でひとくくりにしてる時点でw

39 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:16:40.90 ID:EsjYOwjx.net

>>37
外車って安いのけ?値引きはどーでもええけど
新車で100万以下なら欲しいわ

40 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:17:46.98 ID:LoQIXnpY.net

EV時代には工場は半分で済む
ゴーンみたいに叩かれてもリストラをやる覚悟があるかだなあ

41 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:21:58.53 ID:5YM08QWz.net

>>40
あきおは、車を作って売るだけの時代は終わったと思ってるんだろう
車の販売台数は頭打ちだから、きんとみたいな毎月決まった額の金が入るような
作って売って終わりのビジモではダメだいう危機感。車検やらメンテでは儲からないw

42 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:44:25 ID:LaFiNxcq.net

とりあえずデザイナー全員のクビ切れば業績上がるんじゃね?

43 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 03:57:42 ID:9pOid9Lq.net

いい加減、クソなデザインをカイゼンしろよ…日本の恥。

44 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:11:32.49 ID:IZqPdA3j.net

その前に税金払え クズ

45 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:16:32.16 ID:/rnz0oC3.net

社長の顔見れば会社が判る、
悪名は高いが会社の実績が出れば良いのだが
何かとっちゃん坊や風なのがな。
何とも独りよがり風なんだよね。

46 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:24:24.19 ID:vIKRavGP.net

EUが圧倒的に脱ガソリン車の流れだし、
中国もエンジン技術がいらないEV車をスマホ作るみたいに作れて新規参入が激しい。
次の5年、10年でパラダイム・シフトが起こることは間違いない。
そのことに対して危機感をもって格闘してる方だと思うけどな。

ここの内部留保で、、、中国、税金、、、なんちゃら発言のやつ、みんな頭悪いな。

47 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:24:40.29 ID:wSVt4uWt.net

自身が出演するCMといい
ほんと自己アピールに余念が無い人だな。
レースが出来るボンボン。ただそれだけってイメージ。

48 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:27:40.41 ID:KpNqiErA.net

トヨタ下降で下請け全滅
愛知は失業者とろくでなしのスラムになるだろうな
工員なんて他のことできねえだろうし

49 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:31:58.99 ID:7yDYCXbA.net

で、息子に継がせるってことでしょ?

50 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:33:38.08 ID:Bamz3rNY.net

はよ自動運転車作れよ

51 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:34:10.67 ID:+uIsTisf.net

>>15
歴代最高の社長だよね
日本の経営者全部でも過去10年間で最優秀の社長さん

52 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:38:46 ID:BWa9wBmz.net

 
章男は輿の上の殿様
機嫌とっていれば全社が上手くいくお飾り

53 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:41:46 ID:+uIsTisf.net

>>22
金融は純利益8000億円

2020年3月期
売上高
 商品・製品売上高 27兆7597億円
 金融収益 2兆1702億円
 売上高合計 29兆9299億円
売上原価並びに販売費及び一般管理費
 売上原価 23兆1427億円
 金融費用 1兆3796億円
 販売費及び一般管理費 2兆9647億円
 売上原価並びに販売費及び一般管理費合計 27兆4871億円
営業利益 2兆4428億円
その他の収益・費用
 受取利息及び受取配当金 2328億円
 支払利息 ▲322億円
 為替差益(純額) ▲790億円
 未払現持分証券評価損益 ▲2460億円
 その他(純額) 147億円
 その他の収益・費用合計 1117億円
税金等調整前当期純利益 2兆5546億円
法人税等 6834億円
持分法投資損益 2711億円
非支配持分控除前当期純利益 2兆1423億円
非支払持分帰属損益 ▲661億円
当期純利益 2兆761億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
利益剰余金
 2019年3月31日現在残高 21兆9875億円
 包括利益
  当期純利益 2兆7061億円
 中間資本の増価 ▲4850億円
 当社種類株主への配当金 ▲124億円
 当社普通株主への配当金 ▲6188億円
 2020年3月31日現在残高 23兆4276億円

54 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:45:20 ID:zdNZyoY2.net

この人叩いてたら、日本の経営者なんて全てクソだろ

ただ人が良過ぎて嫌われ役やるのが辛いだろうな。
ここ10年業績が良過ぎてもの言う側近が見当たらない。

あとトヨタに足りないものはデザインだわ。
デザインが無理なら汎用車両だけでもエクステリアだけ取り外しとか出来んの?
たまには違う色の車に乗りたいじゃん。
それが出来ないから皆黒か白ばかりの無機質な色になる。
既にあったらすまん。

55 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:45:25 ID:hEf2I4Y5.net

おぼっちゃま がんばれ〜

56 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:46:11 ID:+uIsTisf.net

>>44
トヨタ自動車本体の法人税(有価証券報告書より記載)
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
11年合計 6兆2356億円  ※世界1位の納税額

57 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:47:59 ID:McNePxfy.net

>>51
アメリカからトヨタを救った辺りは持ち上げられていたけど

最近はワンマンの弊害が出てると言うか悪い話も耳にするようになったよ

英雄が陥る罠だよ
過去の成功があるが故に悪い方向に向いていても、まわりは誰も非難出来なくなる

58 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:48:56 ID:+uIsTisf.net

>>54
デザインは社長が口出しできないんだわ
車種ごとに開発責任者が決める

59 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:50:59.28 ID:+uIsTisf.net

>>57
サヨク新聞や在日やアンチが批判してるだけよ
逆に豊田章男を評価しないなら、評価できる社長は世界にほとんどいない

60 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:55:36.26 ID:NjtgfHPC.net

1度いいから10回生まれ変わっても使い切れない程の金を持ってみたいな
俺達の1億が、この人には1万くらいの価値なんだろう
テラスハウスってTOYOTAがスポンサーしてるんだっけ?

61 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:56:20.28 ID:+uIsTisf.net

>>17
住宅事業に強い自動車メーカーは世界でトヨタだけ

プライム ライフ テクノロジーズ株式会社
https://prime-life-tec.com/
トヨタホーム、ミサワホーム、パナホーム、パナ建エンジニアリング、松村組が経営統合した
戸建住宅供給戸数 約1万7000戸(国内トップ)
出資 トヨタ パナソニック 三井物産
売上高 9000億(住宅業界5位)

62 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:57:24.19 ID:+uIsTisf.net

>>17
ハウスメーカー特許資産
順位 企業名 特許資産規模(pt) 特許件数
1位 大和ハウス工業 4,978.6 179
2位 トヨタホーム 2,388.4 118★
3位 旭化成ホームズ 1,811.0 75
4位 ミサワホーム 1,735.0 63★   ※トヨタホーム子会社
5位 積水ハウス 1,694.7 48

大和と2強だぜ

63 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:58:22.50 ID:9/CshKKG.net

ディスプレイオーディオとかやり始めたんでもうトヨタ車は選択肢に入らないわ
デザインもクソだしな
丈夫さなら他のメーカーも変わらないしトヨタのメリットが見当たらない

64 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 04:59:19.58 ID:5K/6LMd7.net

>>42
癌は車台とサスと味付けだな

65 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:00:04.73 ID:/K2DMOTR.net

評価なんてのは現在進行系の今やったって意味はない
ゴーンだってV字回復させたときは超高評価、ルノーグループ全体を掌握してからなんかおかしくなったんだし

66 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:02:17.10 ID:+uIsTisf.net

>>60
見てないけど2014年4月から複数社らしいな

2018年広告宣伝費
1位 トヨタ 4909億円 ←毎年5000億円前後でメディアの支配者
2位 ソニー 3855億円
3位 サントリーHD 3801億円
4位 日産 3024億円
5位 楽天 1932億円
6位 イオン 1887億円
7位 リクルート 1591億円
8位 サントリー食品 1576億円
9位 セブンアンドアイ 1348億円
10位 マツダ 1262億円

67 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:05:17 ID:+uIsTisf.net

新型コロナを最大限想定しても黒字計上できる・・・収益力の高さ
今期予想はダマでよかったのであえて発表するところが世界No.1企業
業界のリーダーたる責任感だよ

68 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:06:51 ID:5K/6LMd7.net

>>58
メーカー側から
メカ音痴、運転音痴、を失くす努力を全くしないで
逆に音痴でも大丈夫だとサポートした車造りした罪は大きい。

もう駄目だ
メカに技術に長けると全く受付ないメーカーに成り下がった。

69 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:07:25 ID:+uIsTisf.net

>>695
ゴーンは日産の工場閉鎖して社員の首切って配当をルノーに流してただけ
日産の金で韓国や中国に工場、日産の金でフランスのソフト企業に投資、これぞ売国奴だ
やつは最低の経営者だったよ

70 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:09:27 ID:5YM08QWz.net

>>65
ゴーンの場合は、日産は儲かる下地があったのにリストラもできず工場閉鎖もできなかったのが原因だろう
そのあとの社員に目標達成できない社員は激おこのくせに自分の立てた目標は未達でも知らん顔。ダブスタもいいところw
かなり日本での投資を抑えた結果、売りたくても型の古い車しかなくてDが悲惨だったな

71 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:10:24 ID:+uIsTisf.net

自動車業界はトヨタ1強が加速する
新型コロナでますます追い風
政治的にもトランプ習近平どっちもトヨタに有利に働くし
やるべきことをちゃんとやってる社長
だから強いんだよトヨタは

72 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:13:53 ID:lm6a9laO.net

スポンサーだったトヨタはコメント芸人とSNSがターゲット定めて特定の入居者をイジメる
徳井が去ったあとのテラスハウスに苦言を呈さなかったのかな

73 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:15:24 ID:bh3J32Sk.net

>>71
戦時中に連合艦隊は無敵で戦艦大和は浮沈艦と
盲目的に信じていた連中と同類だな

74 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:15:31 ID:/7LCgfhO.net

先ずはGAZOOの廃止とモリゾーの排除ですね
欧米ファンドがつぶやいた

75 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:22:21 ID:/K2DMOTR.net

>>70
ゴーンの評価の良し悪しのことなんてどーでもいいんだよ
ようは、現在進行系で評価するのは無意味だと言っている。どっちかというと好き嫌いに近い
退任してからいろいろ吟味して評価するのが普通だろ

76 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:37:20 ID:f3tjjz3i.net

散々言ってたやん、働かないけど1000万円以上の高給を持っていく管理職が多すぎると
年齢だけで管理職にあがっちゃう仕組みと、簡単に降格人事できない仕組みが残ってるんだろうね

要らない役員とポストを減らしたから、今度は管理職

77 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:38:58.05 ID:vBReNXN9.net

遅すぎるだろw
未だやってないのか

78 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:41:32.10 ID:Bamz3rNY.net

技術力に関しては完全に詰んでいる

テスラオートパイロットを環八で試す【完全自動運転は間近】
https://youtu.be/ob7TcQhXWSA

テスラが長寿命低コストのバッテリーを開発中、EVの価格をガソリン車と同等に | TechCrunch Japan
https://jp.techcrunch.com/2020/05/15/2020-05-14-tesla-said-to-be-readying-new-long-lasting-low-cost-batteries-to-put-evs-at-price-parity-with-gas-cars/

79 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:41:54.87 ID:Bamz3rNY.net

A ride in a Waymo driverless car 
https://youtu.be/2hqTnmn51Fg

80 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:45:49.12 ID:Nr8b6Bny.net

自分にとって都合の良いものを改革だという詐欺が増えたなあと思う。

81 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 05:46:38.34 ID:vIKRavGP.net

>>78
実は、中国がテスラ以上のスピードでEV車を開発してる。
脱エンジン後の世界でどう生き残るか、奥田の時代から予測はされてたわけで

82 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:01:41 ID:wm/oTms7.net

コロナ マークX を販売中止にしたのは流石、世界をよく読んでいる。

83 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:02:02 ID:vBReNXN9.net

日本は既得権を張り巡らせて権益確保するスタイル
鉱山買って一生安泰みたいなビジネスもでるやってるから無理
こんなバカな事とっととやめればいいのにやめない

84 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:03:34.39 ID:lwMb5O+n.net

結局はありふれたゴーン方式で
やるしかない
どこまで大鉈振ることが出きるか

85 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:17:40.63 ID:KCpcXqoZ.net

トヨタイムズ のCMよく見るが、好評なのかな?

86 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:20:51.47 ID:vbmJQzLy.net

残念な事に社員は厚遇されているんだよな

87 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 06:51:26.18 ID:0LQpa+q4.net

チャイナパージの改革だよな

88 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:00:43.92 ID:4JMxUWoD.net

EVで要らなくなる下請けは跡形もなく使い尽くそう

89 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:11:31 ID:wwxhUsQh.net

>>5
評判悪いなら会社の経営は大丈夫

90 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:14:28 ID:6uoh21FX.net

エレクトロニクス産業が負けたので自動車が終わるとG8から日本は陥落して先進国から中流国に落ちるので何とか頑張ってもらわないといけない。

91 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:15:09 ID:+oUwiaer.net

>>86
期間工も厚遇ならええけどね

92 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:21:23 ID:6uoh21FX.net

日本経済新聞・2019年10月23日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49932630Y9A910C1000000/
エンジン、熱効率50%でEVしのぐ トヨタや日産

・・・・・加えてトヨタが熱心なのが、燃料の開発である。エンジンの熱効率を高めたり、LCA時代を見据えてHEVをカーボンニュートラルに近づけたりするには「燃料の革新は絶対に必要だ」(岸氏)と強調する。
日産やホンダも燃料への関心を高めている。例えばホンダは、再エネによる電力とCO2、水素(H2)などから燃料となる炭化水素鎖をつくる「e燃料」の研究を始めた。欧州企業が熱心で、ガソリン燃料やディーゼル燃料、ガス燃料をほとんどカーボンニュートラルにつくれる。
────────────
カーボンニュートラルに関して太陽光集光発電設備を上手く設計できれば、太陽光集光の高熱と太陽光集発電の電力を動力として低エネルギーで実用化が可能ではないかと。

エネルギーは油(炭化水素液体)で保存した方が安全で体積も取らない。
酸素はそこら辺から調達できるので軽くするのに内燃機関はある面で有利です。
充電時間のような長いエネルギー補充時間も必要ない。
油は扱い易く、既存のインフラを使える。

水素は1937年5月にニュージャージー州レイクハースト海軍飛行場で起きた水素飛行船ヒンデンブルク号爆発事故で危険性が明らかになったはず。

電気自動車が普及すれば、スマホと同じく、中国の自動車産業が世界を制覇する。
人工知能や5Gや金融は中国が最先端に躍り出ているらしい。

日本はカーボンニュートラルを実現すれば内燃機関とハイブリッド車技術は最先端なので生き残れる可能性がある。

93 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:32:19 ID:gRPJWeBJ.net

 

また、 技術やノウハウ を中国・韓国に盗まれるのか、

永遠にかぎりが無いネ  馬鹿なんじゃね、

いずれ いまの日本の若者たちは、 売春(少女売春・ホモ売春)
が主体になる観光業で 外貨を稼いでいかねばならなくなる。
よく稼げるよう早めに 用意、始め!

 

94 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:38:06 ID:HHTsk2Wy.net

>>30
企業の有権者=株主、だわな

95 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:39:46 ID:5YM08QWz.net

>>75
そうだな。その経営者が有能だったかは終わってみないと検証もできないけど
現在進行形の評価が無意味とは?それなら業績も関係ないのか?毎年の評価の積み重ねがそいつの通指標なんだけどw
ゴーンみたいにさ必要な投資ケチって見せかけだけの黒字にしてもそれは企業存続を放棄してる感じするけど

96 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:41:42.80 ID:yWE83db7.net

また新たな下請けイジメ手法を編み出すのか
ジャストインタイム方式とかいい加減にやめろよ

97 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:44:25.59 ID:p1/X1QT/.net

終身雇用をやめろ

98 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:46:25.59 ID:H4i4I+Zj.net

あのスマートタウンに住ませてほしい

99 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 07:56:20 ID:br8RpnK2.net

TNGAはやめた方がいいって誰も言えない会社だとバレてる。

100 :名刺は切らしておりまして:2020/05/27(水) 08:01:19 ID:smeAGF86.net

>>19
スバル、ダイハツ、スズキ
「そやな」

101 :ふぇ:2020/05/27(水) 08:07:07.33 ID:eE5TRLYp.net

トヨタは税金払ってから中国に行って下さい。
税金もマトモに払わず自分達は高給取りして中国に投資ですか!
パナソニックも本社を中国に移す計画が有るらしいけど日本で上場を取り下げて下さい。

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